Planeti — TI & Compliance
Compliance · CIOT 2026

O CIOT mudou. A sua operação ainda não.

A MP 1.343/2026 e as resoluções 6.077 e 6.078 da ANTT alteraram emissão, vale-pedágio e comprovação de piso mínimo. Quem tratar isso como ajuste de contrato vai descobrir o resto na primeira fiscalização.

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O que está em jogo
Base legal
MP 1.343/2026 · Res. ANTT 6.077 e 6.078
Alcance
Transportadoras, embarcadores e operadores logísticos

O que muda, na ordem em que aparece

Quatro frentes. As duas primeiras são de sistema, as duas últimas são de contrato — e é por isso que ninguém resolve só com o jurídico.

01
Emissão
Campos e validações novas no momento de gerar o CIOT. Mexe no TMS, não no contrato.
02
Vale-pedágio
Obrigação de antecipação e registro. Sem integração, alguém vai controlar isso em planilha.
03
Piso mínimo
A comprovação precisa existir no momento da contratação, não depois que a carga rodou.
04
Guarda e prova
Onde ficam os documentos e quem responde por eles quando a fiscalização pede.

Onde a adequação normalmente trava

Sintoma
O TMS não tem o campo
O fornecedor diz que a atualização sai "no próximo release". Enquanto isso, a emissão sai errada. Dá para contornar por integração antes do release chegar.
Sintoma
Cada filial faz de um jeito
Duas unidades emitindo com critérios diferentes é passivo esperando auditoria. Primeiro padroniza, depois automatiza.
Sintoma
Ninguém sabe onde está o comprovante
Documento em e-mail, em pasta compartilhada e no WhatsApp do motorista. Guarda organizada é metade da defesa.
Sintoma
O jurídico ajustou o contrato e paramos aí
Cláusula nova com operação antiga não protege ninguém. A regra precisa existir no sistema que emite.
Material gratuito

Checklist do que precisa estar pronto

Uma página, item por item, com o que é sistema e o que é contrato. Leve para a próxima reunião com o jurídico e com o fornecedor do TMS.

Baixe o checklist em PDF — leitura de dois minutos, pronto para usar na próxima reunião.

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Perguntas que sempre aparecem

Quem não contrata autônomo precisa se adequar?
Depende de como a sua operação contrata frete de terceiro. Vale checar antes de concluir que não se aplica — é o erro mais comum que vemos.
Meu TMS já foi atualizado. Está resolvido?
Atualização de sistema cobre a emissão. Não cobre contrato, guarda de documento nem o que a sua equipe faz quando o campo vem vazio.
Quanto tempo leva uma adequação?
Varia com o tamanho da operação e com o estado das integrações. O diagnóstico responde isso na primeira semana.
Vocês fazem só a parte legal ou mexem no sistema?
As duas. É exatamente o motivo de existir a Planeti.

Não sei se estou adequado. É o caso mais comum.

Quarenta minutos com o Gabriel bastam para saber onde a sua operação está e o que precisa ser resolvido primeiro.

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